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ATD Freinage

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Découpe, usinage CNC et rectification de matériaux de friction techniques

Partenaire privilégié de l'industrie, nous assurons la transformation complète de matériaux de friction rigides : de la sélection de la qualité du matériaux de friction adapté à votre usage à la découpe numérique de haute précision, jusqu'à l'assemblage sur support.

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Dans un environnement industriel où la performance des machines dépend de la fiabilité des transmissions et des freinages, l'approximation n'a pas sa place. Que vous soyez un constructeur (OEM) en phase de conception ou un service de maintenance gérant l'obsolescence de pièces détachées, nous fabriquons vos garnitures sur mesure, du prototype unitaire à la moyenne série.

Routeur CNC pour la découpe sur-mesure de matériaux de friction

Une expertise centrée sur les matériaux rigides composites

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Notre atelier se distingue par sa spécialisation dans l'usinage de plaques de friction rigides, par opposition aux garnitures souples en rouleaux (destinées à des applications moins sévères).

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Un stock de plus de 30 nuances techniques

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Le choix du matériau est critique. Une garniture inadaptée peut entraîner une usure prématurée, des bruits stridents ou une perte de couple. Nous proposons et transformons une large gamme de composites moulés ou tissés (armés de fibres de verre, kevlar, ou inclusions métalliques) pour répondre à vos contraintes tribologiques :

 

  • Coefficient de frottement (μ) : Nous sélectionnons la nuance précise, allant d'un coefficient bas (0.20 - 0.30) pour des applications de glissement contrôlé, jusqu'à des coefficients élevés (> 0.55) pour des freinages de sécurité statiques ou dynamiques performants.

  • Comportement thermique : Matériaux stables capables de supporter des pics de température (jusqu'à 350°C et plus) sans "fading" (évanouissement des freins) ni dégradation structurelle.

  • Environnement de travail : Nuances spécifiques pour fonctionnement à sec (dry) ou en bain d'huile (wet), résistantes aux hydrocarbures et aux poussières industrielles.

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Maîtrise des structures : Composites Tissés vs Moulés

 

Le choix entre une matière tissée et une matière moulée est déterminant pour la longévité de votre système. Notre stock nous permet de vous orienter vers la technologie adaptée :

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  • Les Matériaux Tissés (Woven) : Ces garnitures intègrent un maillage de fibres longues (verre, aramide/Kevlar®, fils métalliques) imprégnées de résine.

    • Avantage : Une résistance mécanique exceptionnelle. Elles résistent aux forces centrifuges élevées (éclatement) et aux chocs brutaux. Idéal pour les travaux lourds (treuils, forages, marine).

  • Les Matériaux Moulés (Molded) : Composés d'un mélange homogène de poudres, fibres courtes et liants, pressés à chaud.

    • Avantage : Une structure uniforme qui offre un coefficient de frottement très stable et préserve la piste de frottement (le disque métal) d'une usure prématurée. Idéal pour la régulation fine et les mouvements fréquents.

Découpe de disques de friction sur-mesure sur notre centre d'usinage

​Usinage par Routeur CNC : Flexibilité et Précision Géométrique

 

Notre atelier est équipé de centres d'usinage à commande numérique (Routeurs CNC) spécifiquement calibrés pour le travail des matériaux composites abrasifs. Cette technologie nous permet de nous affranchir des contraintes de l'outillage traditionnel (pas de frais de moules ni d'emporte-pièces).

 

Découpe de profils complexes et Tolérances serrées

 

Loin de se limiter à la simple découpe de disques, notre programmation CAO/DAO nous permet d'obtenir n'importe quelle géométrie 2D à partir de vos fichiers numériques (DXF, DWG, STEP) :

  • Formes libres : Découpe de patins asymétriques, de secteurs angulaires, de lardons de guidage, de triangles ou de formes trapézoïdales.

  • Denture et Crantage : Nous sommes capables d'usiner des cannelures intérieures ou des dentures extérieures directement dans la masse, permettant un entraînement direct sans moyeu métallique rapporté.

  • Respect des cotes : La CNC assure une répétabilité parfaite entre la première et la millième pièce, garantissant que vos pièces de rechange seront strictement identiques à l'origine.

 

Perçage, Lamage et Préparation à la fixation

 

La fixation est une étape critique : une tête de rivet qui dépasse ou un trou mal positionné peut ruiner le disque antagoniste. Notre usinage intègre toutes les opérations de préparation en un seul cycle :

  • Perçage de précision : Positionnement des trous de fixation au dixième de millimètre pour s'aligner parfaitement avec vos supports.

  • Lamage et Chanfreinage (Fraisage) : Nous réalisons les logements coniques ou cylindriques (lamages) nécessaires pour "noyer" les têtes de rivets. Cela garantit que seule la matière de friction est en contact avec la piste, évitant tout risque de rayure métal contre métal.

 

Qualité de coupe et Intégrité du matériau

 

L'usinage des matériaux de friction (souvent chargés en fibres ou particules métalliques) est délicat. Une découpe de mauvaise qualité peut effilocher les fibres ou dégrader les bords.

  • Coupe nette : Nos outils diamantés et nos vitesses de coupe adaptées garantissent des bords francs, sans bavures et sans délaminage des couches composites.

  • Optimisation matière (Nesting) : Notre logiciel calcule l'imbrication optimale des pièces sur la plaque brute. Cela minimise les chutes de matière (le squelette) et nous permet de vous proposer des coûts compétitifs, même sur des matériaux haut de gamme.

Focus Applications : Solutions techniques par usage

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Nos clients intègrent nos pièces dans des systèmes mécaniques variés. Voici comment nous répondons aux exigences spécifiques de chaque application.

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Friction pour Limiteurs de Couple de sécurité

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Le limiteur de couple est un organe de sécurité vital. Son rôle est de "décrocher" (patiner) à une valeur de couple précise pour protéger la cinématique.

  • L'enjeu technique : La stabilité du couple de glissement. Si le coefficient de frottement varie avec la température (échauffement dû au patinage), la valeur de déclenchement change, rendant la machine dangereuse ou inefficace.

  • Notre réponse : Nous préconisons des matériaux composites à structure homogène et très stable thermiquement, garantissant une répétabilité parfaite du déclenchement, cycle après cycle. Nous découpons vos rondelles aux cotes exactes des moyeux pour un montage sans jeu.

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Garnitures pour Freins Électromagnétiques et Freins Moteurs

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Ces dispositifs, qu'ils soient appelés freins moteurs ou freins électromagnétiques (à manque de courant), assurent la sécurité des systèmes de levage, des ascenseurs et des machines-outils. La fiabilité de la garniture est ici vitale.

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  • Rotors et formes complexes : Contrairement à un simple disque, la pièce de friction dans un frein moteur est souvent un rotor nécessitant une géométrie spécifique. Grâce à notre découpe CNC, nous réalisons la denture intérieure (cannelures) ou les encoches d'entraînement directement dans la masse, assurant un ajustement parfait sur l'axe moteur.

  • Couple de maintien élevé : La fonction première de ces freins est souvent le maintien de la charge à l'arrêt. Nous sélectionnons des matériaux composites offrant un coefficient de frottement statique élevé (mu > 0.45) pour garantir un couple de sécurité immédiat dès la coupure du courant, sans glissement résiduel.

  • Résistance aux arrêts d'urgence : Nos nuances sont conçues pour supporter les pics d'énergie cinétique lors des freinages dynamiques d'urgence, sans vitrification de la surface.

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Systèmes de Tension et de Glissement Continu

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Sur les bancs de test, les dérouleurs (papier, câbles) ou les freins de tension.

  • L'enjeu technique : Éviter le phénomène de "Stick-Slip" (broutage ou saccade) qui génère des vibrations, et gérer la dissipation calorifique d'un frottement permanent.

  • Notre réponse : Des matériaux anti-vitrification favorisant un glissement fluide, linéaire et sans à-coups, même à basse vitesse.

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Embrayages Industriels, PTO et Presses

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  • Notre réponse : Fabrication de couronnes dentées ou de secteurs pour les fortes charges (Presses, TP, Marine). Nous utilisons des matériaux à haute résistance mécanique au cisaillement pour transmettre des couples importants sans rupture de la matière.

Assemblage et Finition : Une prestation clé en main

 

Au-delà de la découpe, nous maîtrisons l'intégration de la friction sur votre pièce métallique.

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  1. Préparation de surface : Sablage et dégraissage chimique des supports (acier, fonte, aluminium) pour garantir l'adhérence.

  2. Collage Technique (Thermo-durcissable) : Utilisation de colles industrielles spécifiques avec polymérisation sous presse en four (cycle de température contrôlé). Cela assure une tenue mécanique supérieure aux contraintes de cisaillement.

  3. Rivetage : Pose de rivets (acier, laiton, cuivre), tubulaires ou semi-perforés, avec bouterollage soigné pour ne pas fissurer la matière.

Ingénierie Inverse : Pas de plan ? Pas de problème.

 

Dans le cadre de la maintenance de machines anciennes ou de lignes de production importées, les plans d'origine sont souvent manquants. Notre bureau technique réalise le Reverse Engineering :

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  1. Vous nous envoyez la pièce usée ou le modèle.

  2. Nous prenons les cotes (métrologie) avec notre scanner 3D et identifions le type de matériau d'origine.

  3. Nous créons le fichier 3D et le plan de fabrication.

  4. Nous reproduisons la pièce à l'identique ou avec une nuance améliorée (plus durable).

Services connexes et Rénovation

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Veuillez noter que cette page concerne la fabrication et l'usinage de pièces neuves ou sur plan. Pour les besoins spécifiques de remise en état de pièces existantes, nous vous orientons vers nos ateliers dédiés afin de garantir la meilleure expertise :

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Pourquoi choisir notre atelier de découpe ?

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  • Réactivité B2B : Nous comprenons le coût d'un arrêt de production. Notre stock matière nous permet d'intervenir très rapidement.

  • Flexibilité totale : Nous traitons avec le même soin la pièce unique de dépannage et la série pour un équipementier.

  • Qualité sans amiante : Tous nos matériaux sont certifiés conformes aux normes environnementales et sanitaires actuelles.​

 

Prêt à lancer votre fabrication ?

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Transmettez-nous vos plans (DXF, PDF) ou vos dimensions. Nos techniciens analyseront votre demande pour vous proposer la nuance la plus performante.​

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